Die bereits ab Werk an die Regierung Nigerias gelieferte Boeing 727-200 ist seit vielen Jahren mehr oder weniger regelmässig zu Wartungsarbeiten am EuroAirport zu sehen.

Die fabrikneue «Air Force One» der South African Air Force macht sich nach der monatelangen Ausrüstung zum Business Jet zu einem ihrer ersten Testflüge bereit.

Mehrmals pro Woche fliegt im Sommer 2002 die algerische Khalifa Airways nach dem EuroAirport. Neu hat sie von der türkischen Pegasus Airlines die Boeing 737-800 TC-APM gemietet.

Am Abend trägt die österreichische Fussball-Nationalmannschaft im St. Jakobs-Park ein Testspiel gegen die Schweiz aus. Die mit der Boeing 767-300 OE-LAU aus Wien angereiste Mannschaft wird mit 2:3 Toren verlieren.

Aus Dammam in Saudi-Arabien ist erstmals die schöne DC-8-72 N728A der ARAMACO am EuroAirport eingetroffen, auf einem Geschäfts­flug in eigenem Auftrag.

Seit ihrer Gründung als Business Jet-Betreiber setzt Aegean Airlines zahlreiche Gates Learjets verschiedenster Baureihen ein, so im Frühjahr 2002 auch den Learjet 55 SX-BNS.

Die vor zwei Tagen aus Belgrad eingetroffene Boeing 727-100 N30MP der MP Global Charter LLC startet zum Rückflug in die USA, mit einer Zwischenlandung in Iqaluit.

Bevor Roman Abramovich seine nun auch am EuroAirport bekannte Boeing 767-300 P4-MES übernimmt, setzt er die ebenfalls in Aruba registrierte Boeing BBJ P4-GJC ein.

Air Anatolia ist für nur wenige Jahre aktiv, mit Flügen nach verschiedenen Destinationen in der Türkei. Die Boeing 737-400 TC-ANL trifft am EuroAirport ein, auf einer Rotation von und nach Antalya.

Die BAe 146-200QC G-ZAPK der Titan Airways trifft aus Caen am EuroAirport ein. Sie wird danach leer nach London-Stansted positionieren.