SGA hat via Beaver Enterprises, Tochter der International Air Leases eine dritte «Yukon» der Royal Canadian Air Force erworben und zur Umrüstung in eine zivile Maschine nach Basel überflogen.

Täglich fliegt Itavia im Sommer 1974 mit der Flugnummer IH 100/101von Milano-Linate nach Basel-Mulhouse und zurück.

Auf einem Charterflug über die Auffahrtstage nach Moskau ist wieder einmal eine Il-18 der Aeroflot in Basel-Mulhouse zu Gast.

Ihre vier grösseren DC-9-31 setzt Itavia ab Basel-Mulhouse praktisch nur auf den zahlreichen Pilgerflügen nach Rom ein, die von einem Reiseunternehmen unserer Region organsiert werden.

Aus New York-John F. Kennedy und Brüssel kommend ist seit längerem wieder einmal eine der drei DC-10-30 der TIA in Basel-Mulhouse zu sehen.

Imholz Reisen bietet mit Malév erstmals auch ab Basel-Mulhouse Städtefüge nach Budapest an, vom 6. April bis 8. Mai 1974 jeweils am Mittwoch und Sonntag.

Wegen starken Schneefällen in Zürich musste die aus Teheran kommende DC-10-30 der ONA am Vortag nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Nach einem Nightstopp und der gründlichen Reinigung der Maschine wird via Zürich nach London-Gatwick weitergeflogen.

Auch die von Eastern Provincal erworbenen 'Viking North Sea Express' ist in Basel-Mulhouse zu sehen. Im Gegensatz zu den anderen Carvair der BAF hat sie eine geänderte Bemalung.

Fussball 1973! Der Sonderflug von Pomair ist zum Spiel des FC Basel gegen den Club Brügge KV in Basel-Mulhouse eingetroffen.