Der Boom nach der Südtürkei macht auch Besuche der Atlasjet Airlines auf dem EuroAirport möglich.

Fly Air darf nicht mehr in Zürich landen und hat darum die beiden heutigen Flüge von und nach Dalaman und Istanbul kurzfristig nach dem EuroAirport verlegt.

Nur einige wenige Saab 2000 der Crossair tragen, wie hier die HB-IZR, die Farben der neuen Swiss European Air Lines.

Im Auftrag der Peugeot-Werke wird die Antonov An-26B RA-26120 der russischen Pskovavia einen Frachtflug nach dem spanischen Vigo durchführen.

Die Regierung von Azerbaijan nutzt diese Tupolev Tu-154M als Regierungsflugzeug. Sie wird nicht im normalen Linienverkehr eingesetzt.

Die kirgisische Tupolev Tu-154M EX-85718 wird wegen Mangels an Standplätzen in Genf während einiger Tage auf dem EuroAirport geparkt.

Ohne Triebwerke steht die Saab 340 der konkursiten Teamline auf dem Werftgelände der Swiss International Air Lines und wartet auf eine bessere Zukunft.

Das grosse Frachtaufkommen des Kurierdienstes DHL Express macht zeitweise den Einsatz eines Airbus A300 nötig. Die OO-DLG wird durch die belgische DHL-Tochter European Air Transport betrieben.

Zum ersten Mal kann auf dem EuroAirport eine Maschine der Air Zimbabwe verzeichnet werden. Grund für die Landung ist eine UNO-Konferenz in Genève.

Direktflyg hat die kurze Dornier 228-100 SE-KKX nach Kenia verkauft. Sie ist nun auf dem Ablieferungsflug von Schweden nach Ostafrika, mit einem Night Stop am EuroAirport.