Auf dem Inlandflug SR 960/961 von und nach Zürich setzt Swissair an diesem Tag doch tatsächlich eine Boeing 747-300 ein…

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 F-BTOA der Industries Air Charter kommt auf einem ad hoc-Flug von und nach Ajaccio auf Korsika zum Einsatz.

Homac Aviation fliegt im Auftrag der britischen Tradewinds einen Frachtcharter nach Teheran.

Weil eine MD-83 der Balair ausgefallen ist, fliegt Minerve heute im Auftrag der Balair mit ihrer einzigen DC-8-73CF von und nach Antalya.

Nach ihrem letzten Flug an diesem Tag steht die McDonnell-Douglas MD-83 F-GGMD der Jet Alsace geparkt auf dem Vorfeld des EuroAirports.

Sunshine Aviation hat die beiden Fokker Friendship HB-ISG und HB-ISH bei der Balair-Technik komplett überholen lassen. Leider ist die am EuroAirport stationierte HB-ISG nur selten im Einsatz.

Wegen eines Kompassdefekts muss die Hawker Siddeley H.S.748 der Shabair auf dem Flug von Brüssel über Constantine nach Kinshasa eine Zwischenlandung einlegen, wegen Nebels nicht in Luxembourg, sondern in Basel-Mulhouse.

Die Força Aérea Portuguesa ist auch nach dem Flugmeeting von Langenthal-Bleienbach wieder für die Kunstflugstaffel «Asas de Portugal» in Basel-Mulhouse gelandet, diesmal mit einer anderen «Hercules».

Ein recht seltener Gast am EuroAirport ist dieser Aérospatiale SA 321 Super Frelon der Marine Nationale. Er ist auf einem Trainingseinsatz während einer Militärübung.

Die zahlreichen Frachter der Air Atlantique kommen immer wieder für die Peugeot-Automobilwerke zum Einsatz.