Offene Hauptfahrwerkschächte und die Bedankungsanlage im Heck ausgefahren: Ein Tanker der französischen Luftwaffe beim Training von Touch and Go's auf Piste 16.

Hochbetrieb an der «Paketfront»! Mit der G-BTPH und der G-BTTO fliegen heute gleich zwei BAe ATP der Atlantic Airliners ab dem EuroAirport.

Die Kalibrierungsflüge für das Instrumenten-Landesystem der Piste 16 werden auch dieses Jahr mit einer Beechcraft King Air der französischen Zivilluftfahrtsgehörde DGAC ausgeführt.

Auf dem Rückflug aus Palermo zeigt sich eine Woche später erfreulicherweise eine andere Boeing 737 der Mistral Air.

Nach dem Ende ihrer Vermietung an Berkut State Air Company ist die A319CJ der Comlux Aviation heute in die Schweiz zurückgekehrt.

Tagsüber stehen die Flugzeuge der Mistral Air im Passagierdienst, nachts fliegen sie Post und Fracht.

Für Transport- und Schulungseinsätze betreibt die französische Luftwaffe die von Spanien und Indonesien gemeinsam entwickelte CASA / IPTN CN-235.

Eine seltene Mischung: Eine Air Berlin Boeing 737-800 in der Interims-Bemalung, jedoch mit Winglets in den alten Farben.

Diesmal liefert der Kerosinzuschlag von Lufthansa den Grund zum Aufschrei auf der Ryanair Boeing.

Der flotte Spruch auf dieser Boeing 737-800 der Ryanair bedeutet etwa so viel, wie 'Bye-Bye to LOT'.