Damit jeder Flughafenanwohner weiss, mit welchem neuen Flugzeugtyp er es zu tun hat, trägt auch die F-WMIL auf der Rumpfunterseite die Typenbezeichnung.

Nach mehreren Testflügen startet der Airbus A350-1000 F-WMIL wieder in Richtung seiner technischen Basis in Toulouse.

Lufthansa greift bei guten Auslastungen der Flüge zwischen München und dem EuroAirport oft auf die Dienste der zur Gruppe gehörenden Air Dolomiti zurück.

Weiterhin ist die Bombardier Dash 8Q-400 der Standardtyp von Austrian Airlines auf der Linie zwischen Wien und dem EuroAirport. Die OE-LGE fliegt noch in der früheren Bemalung der österreichischen Airline.

Die bis zu vier täglichen Flüge der KLM cityhopper zwischen Amsterdam und dem EuroAirport werden mit Fokker 70, Embraer 175 und Embraer 190 durchgeführt.

Während drei Tagen wird der Prototyp des Airbus A350-1000 Testflüge am EuroAirport ausführen, jeweils am Vormittag.

Nach einem längeren Wartungsaufenthalt startet die Boeing 727-200RE HZ-SKI der Precision Air zu einen Testflug.

Leider ein im Jahr 2017 schon sehr seltenes Bild in Europa, eine startende Boeing 727, hier die Boeing 727-200RE HZ-SKI der saudi-arabischen Precision Air.

Der heutige Testflug der Boeing 727-200RE HZ-SKI der Precision Air ist zu Ende, und die Maschine kehrt zum Wartungszentrum der Jet Aviation zurück.

Für Unterhaltsarbeiten ist der Airbus ACJ330-200 A7-AJJ aus Paris-Orly am EuroAirport eingetroffen. Anders als seine Schwestermaschine A7-HHM trägt er die vollen Farben der Qatar Airways.