Airlinair hat im Herbst 2012 nur noch drei ATR 42 der älteren Version -300 im Einsatz, auf dem Standplatz erkennbar an ihren Vierblatt-Propellern.

Auf den drei eigenen wie auch auf den drei von bmi British Midland «geerbten» Kurspaaren von und nach London-Heathrow setzt British Airways oft auch Airbus A320 ein.

Nun landet auch die zweite Boeing 777F der Korean Air Cargo erstmals am EuroAirport, auf dem wöchentlichen Linienflug von und nach Incheon via Wien und Navoi.

Tailwind Hava Yollari beschert uns wunderschöne Action-Bilder, leider immer wieder mit den beiden gleichen Maschinen.

Aus Südfrankreich kommend, ist der in den vergangenen Wochen weltweit aktive Airbus A340-300 zu einen kurzen Unterhaltsaufenthalt eingetroffen.

Nach dem Konkurs von Astraeus war die Weiterführung der Island-Charter lange unklar. Nun fliegen sogar zwei Gesellschaften in diesem Markt.

Die CEWE-Sonderbemalung ist in den folgenden Tagen noch mehrmals am EuroAirport zu sehen, die Spotter werden einmal mehr «verwöhnt».

Es lässt sich darüber spekulieren, wie viele Passagiere erzählen werden, sie seien mit HaribAir in die Ferien geflogen …

Der letzte von einstmals 18 Avro RJ85 der Lufthansa CityLine beehrt den EuroAirport mit seinem wohl letzten Besuch.

Eine weitere Maschine der bmi British Midland ist Vergangenheit: Die G-DBCC hat das «Kleid» des neuen Besitzers British Airways erhalten.