Erstmals in diesem Jahr setzt Turkish Airlines mit der TC-LJP auf einem Frachtflug zwischen dem EuroAirport und Istanbul eine ihrer Boeing 777F ein.

Nachdem das Team von Airbus den A321neo D-AVXB wieder flugtüchtig gemacht hat, wird der Airbus A350-900 F-WWCF auf dem Standplatz vor dem Cargo Terminal für den Rückflug nach Toulouse vorbereitet.

Es kam anders als geplant: Nach einem Reifenplatzer mit Felgenschaden bei der ersten Landung rollt der Airbus A321neo D-AVXB langsam auf der Piste 15 des EuroAirport aus.

Mit einen platten Reifen aussen am linken Hauptfahrwerk und beschädigter Felge rollt der Airbus A321neo D-AVXB für die genaue Kontrolle auf einen Standplatz auf dem Main Tarmac des EuroAirport.

Der bei der Landung am Hautfahrwerk beschädigte Airtbus A321neo D-AVXK rollt auf den Standplatz auf dem Tarmac des EuroAirport.

Gleich zweimal führt die Boeing 737-300F TS-ICA der Express Air Cargo in diesen Tagen ab dem EuroAirport ad hoc-Frachtflüge nach Tunis durch.

Auf den Linienflugen von und nach Algier setzt Air Algerie meistens Boeing 737-800 ein, hier die 2016 gebaute 7T-VKO.

Die Boeing 767-300F G-DHLN der DHL Air hat im Gegensatz zu anderen Maschinen in der Flotte noch keine Winglets. Die Maschine ist hier für DHL Express von und nach Leipzig im Einsatz.

British Airways setzt zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport, jeweils angepasst an das Verkehrsaufkommen, einen interessanten Flottenmix ein, darunter oft auch Airbus A320neo oder wie in diesem Fall den Airbus A321neo G-NEOP.

Auch während der Zwischensaison fliegt Enter Air mehrmals pro Woche mit einer Boeing 737-800 zwischen dem EuroAirport und Pristina.