Am frühen Morgen ist eine zweite Antonov An-124 von Polet Flight eingetroffen, um Gross-Generatoren nach Mitiga, Libyen zu laden.

Die Beladung der ersten Antonov ist im Gange, mittels zwei schwerer mobiler Kranen.

EuroAirport, nicht Ulyanovsk! Ein ungewohnter Anblick bietet sich an diesem Morgen mit gleich zwei Antonov An-124 der Polet Flight.

Nicht mehr lange wird es so ruhig sein um die beiden Grossfrachter, die Lade-Mannschaften werden in Kürze anrücken.

Noch immer hat die Antonov An-124 im Segment der übergrossen Frachtstücke ein absolutes Monopol.

Erst vor einer Woche geliefert und bereits am EuroAirport! Mit der F-HMLD der Brit Air ist erstmals eine Bombardier CRJ 1000 am EuroAirport gelandet.

Die TC-JFH wird weiterhin mit der Sonderbemalung für die Basketball-Weltmeisterschaft der Herren (im September 2010) eingesetzt.

Seit vielen Jahren setzt das Königshaus der Niederlande auf seinen Flügen innerhalb Europas auf Maschinen aus einheimischer Produktion.

Auch im Winterhalbjahr 2010/11 fliegt DHL Worldwide den saisonalen Frachtkurs ab dem EuroAirport nach East Midlands, wie bereits im Vorjahr mit ATR 72F der spanischen Swiftair.

Wegen der andauernden Schneefälle in Europa und dem damit verbundenen Lieferrückstau legt DHL die Flüge nach Genève und dem EuroAirport oftmals zusammen und setzt Airbus A300 ein.