Nochmals rollt die F-WXWB bis zum Pistenende aus, um gleich danach wieder zum Startpunkt zurückzukehren.

Beim Abrollpunkt am Pistenende präsentiert sich der A350 im besten Licht. Im Hintergrund ist die Kuppel der früheren Crossair- und heutigen Skyview Lounge sichtbar.

Anders als die auf dem Airbus A300 basierenden Typen A330 und A340 wurde der Airbus A350 zu grossen Teilen neu entwickelt, wenn Airbus auch die neuen Techniken nicht derart weit ausreizt wie Boeing mit dem Dreamliner.

Buchstäblich in letzter Sekunde vor dem eindrücklichen Start der Regierungs­maschine von Azerbaijan zeigt sich die Sonne!

Wie in den beiden Vorjahren wird der Boeing BBJ der koreanischen Hanwha Chemical Corporation auch während des World Economic Forum 2014 am EuroAirport geparkt.

Die Aufhängung der Triebwerke am Heck der Ilyushin Il-62 machte es nötig, das Höhenleitwerk über dem Seitensteuer anzubringen. Ein Stützrad verhindert das Kippen der hecklastigen Maschine.

Noch immer strahlt die Iliushin Il-62M ein wenig den längst vergangenen Glanz der sowjetischen Luftfahrtsindustrie aus.

Endlich hat es auch die Sonne geschafft, einen, wenn auch kurzen, Blick auf die Ilyushin Il-62M der ukrainischen Regierung zu werfen.

Noch immer herrscht typisches WEF-Wetter, nass, kalt und trüb. Auch das Security-Personal wird den Tag nicht als besonders spannend abbuchen

Auch dieses Jahr, und wieder bei misslichem Wetter, ist diese Gulfstream G650 während des WEF zu Gast am EuroAirport. Fallstaff Partners vermieten sie an das Carlyle Investment Management, Nutzer ist deren Gründer David Rubenstein.