Der neue Airbus A400M der Royal Air Force mit dem Serial ZM405 ist zurzeit für die französische Armee unterwegs, um im Elsass stationierte Einheiten nach Grossbritannien zu fliegen.

An diesem grauen Vormittag wartet der Airbus A400B ZM405 nach dem Nightstop noch auf die Besatzung für den Rückflug auf die britischen Inseln.

Erst direkt von vorne wird man sich des grossen Rumpf­durch­messers des Airbus A400M so richtig bewusst. Der «Stachel» über dem Cockpit dient zur Betankung in der Luft.

Wie immer montags ist LAN Cargo mit einer ihrer Boeing 777F am EuroAirport zu sehen, auf dem speziell auf die einheimische Pharmaindustrie abgestimmten Kurs nach mehreren Destinationen in Lateinamerika.

Anstelle der im Winterflugplan 2015/16 noch oft eingesetzten Boeing 737-500 fliegen von und nach Frankfurt am Main nun wieder Embraer 195, hier die bald an Austrian Airlines zu liefernde D-AEBL.

Go2Sky hat ihre erste Boeing 737-800 OM-GTE vor wenigen Tagen übernommen. Nun ist sie bereits am EuroAirport zu sehen, als Subcharter für Vueling von und nach Barcelona.

Mit der ZH873 trifft aus Brize Norton nach langer Zeit wieder einmal ein Lockheed Hercules der Royal Air Force am EuroAirport ein. Zum ersten Mal ist es eine Maschine der neusten Version C-130J.

Als einzige Maschine der KLM cityhopper trägt die Embraer 190 PH-EZX die silberne Bemalung der Allianz SkyTeam, heute seit langem wieder auf einem der KLM-Kurse aus Amsterdam.

Da Lufthansa ihre Boeing 737-Flotte reduziert, werden auf dem Mittagsflug von und nach Frankfurt auch Airbus A319 und A320 eingesetzt, hier sogar die mit Sharklets ausgestattete D-AIUG.

Wieder ist einer der frühesten Aérospatiale SA330B Puma der Armée de Terre am EuroAirport zu sehen, hier nach einem Low Pass und der Landung auf der Piste 15.