easyJet Switzerland wird die Kapazitäten ab dem EuroAirport im Sommer 2016 weiter ausbauen, durch den Einsatz der grösseren Airbus A320 anstelle der A319 und durch zusätzliche Flüge ab Basen im Ausland.

Seit einigen Tagen steht der Airbus ACJ319 der Head Win Group auf dem Haupt-Tarmac des EuroAirport, bisher ohne einen einzigen Flug.

Mehrmals ist in diesen Tagen der Learjet 60 der FAI Ambulance am EuroAirport zu sehen, in den meisten Fällen auf Rettungs- und Ambulanz­flügen aus dem Alpenraum.

Während Vueling Airlines ihr Angebot in Zürich rasch ausbaut, scheint man am EuroAirport gegenüber easyJet zu grossen Respekt zu haben und verharrt bei bis zu sieben Flüge pro Woche nach Barcelona.

Erstmals ist am EuroAirport eine Boeing 737-700 der ASL Airlines France zu sehen, noch in den Farben der Europe Airpost. Die F-GZTD kam aus Paris-Charles de Gaulle wird nach Neapel weiterfliegen.

Der bisher von Privajet betriebene Airbus ACJ319 9H-GVV wird seit 2014 von Global Jet Luxembourg betreut und ist im Register von Luxembourg eingetragen.

Seit einigen Tagen ist die schöne Pilatus PC-12 von N. Stolt-Nielsen geparkt am EuroAirport. Der Abflug wird erst in einigen Tagen erfolgen.

Nun ist die für DHL Worldwide eingesetzte Boeing 737-400(F) LZ-CGT der Cargo Air auch einmal tagsüber am EuroAirport zu sehen.

Weiterhin fliegt die ATR 72-200F HB-AFS der Farnair Switzerland ohne Titel. Ob sie verkauft oder an ASL Airlines Ireland überschrieben wird, ist nicht bekannt.

Der Saab-Fairchild SF-340AF ist am Vorabend mit Fracht aus Bukarest eingetroffen. Nach dem Night Stop wird er nach Warschau positionieren.