Der Rettungshelikopter der Luxembourg Air Rescue ist mit Covid 19-Patienten aus dem Elsass von und nach Luxembourg im Einsatz.

Der erst knapp ein Jahr alte Airbus CN-235M-300 64-HA / RAHA der Armee de l'Air trifft ziemlich überraschend aus Nizza am EuroAirport ein. Er wird später nach Evreux weiterfliegen.

Mitten im Stillstand der Corona-Krise landet aus Los Angeles kommend die von Avcon Jet Malta betriebene Gulfstream 650 der russischen Absolut Avia, mit Weiterflug nach Moskau-Sheremetyevo.

Der Airbus A340-300 9H-JAI startet zu seinem nächsten Einsatz als Behelfs-Frachter. Ziel ist diesmal Guangzhou (ehemals Canton) in China.

Bei dieser Socata TBM 700 handelt es sich um die frühere Vorführmaschine des Herstellers, die während langer Zeit in den USA eingesetzt wurde.

Vermutlich führt ein Wartungsaufenthalt den Dassault Falcon 7X F-HPCE nach dem EuroAirport, Die Maschine ist weiterhin in Besitz der werkseigenen Dassault Aviation.

Am 6. April 2020 stehen unerwartet zwei kasachische Maschinen auf dem überaus dünnen «Corona-Flugplan». Der Airbus ACJ320 UP-A2001 ist ja eigentlich ein alter Bekannter, überrascht aber mit einer neuen Aufschrift.

Gut beladen startet die Boeing 777F A7-BFA von Qatar Airways Cargo als QR 8157 zum Nonstop-Flug nach São Paulo-Guarulhos.

Ein eher ungewöhnlicher Gast am EuroAirport ist diese Embraer EMB-120 Brasilia von Swiftair. Die EC-JKH wird auf einem Frachtflug von und nach Madrid eingesetzt.

Anders als vor einigen Jahren, tragen nun die meisten Flugzeuge, so auch die als Kleinfrachter eingesetzte Embraer EMB-120 Brasilia EC-JKH, die eigene Bemalung von Swiftair.