Aus Bournemouth-Hurn ist die Gulfstream G450 M-ODEL der britischen Hamphire Aviation am EuroAirport eingetroffen, auf einem Flug nicht mit Models, sondern mit britischen Geschäftsleuten.

Die Weintrauben aus Bordeaux haben auf die europäischere Seite des Kanals gewechselt. Der Airbus A320 mit der zuvor britischen Registration G-EZUH ist zur OE-ICF von easyJet Europe geworden.

Trotz Corona-Pandemie verbindet KLM cityhopper auch im Herbst 2020 den EuroAirport mit täglich einem oder zwei täglichen Flügen mit ihrem Hub in Amsterdam.

Seit mehr als fünf Jahren fliegt der Airbus A320 VP-CHA der saudi-arabischen Aviation Link als permanenter Weissling durch die Welt. Im Herbst 2020 weilt er für Wartungsarbeiten am EuroAirport.

Für einen Hilfsflug nach Libyen hat Fleet Air International erstmals eine ihrer ATR 42F zum EuroAirport positioniert. Die Maschine kam aus Girona.

Die kurz zuvor aus Girona eingetroffene ATR 42F der Fleet Air International ist nach einer kurzen Beladungszeit bereits wieder zum Start auf der Piste 15 bereit. Der Hilfsflug führt nach Bengasi in Libyen.

Die für Libyen bestimmte Fracht der ATR 42F HA-KAM von Fleet Air besteht erwartungsgemäss aus pharmazeutischen Produkten aus unserer Region.

Der Bombardier Global 6000 9H-ANS ist in den letzten Wochen oft am EuroAirport anzutreffen, meistens auf Flügen von und nach Farnborough und Malta.

Zuerst fast unbemerkt von den Medien, landet die Gulfstream G550 EW-001PJ der Regierung von Weissrussland zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport.

Mit Flugnummern der weissrussischen Belavia ist die Gulfstream 550 EW-001PJ der Regierung von Weissrussland aus Minsk eingetroffen, für einen Wartungsaufenthalt in einem lokalen Werftbetrieb.