Weiss in Weiss, und damit etwa das Gegenteil eines Spotter-Traumbildes. Aber eben selten - und zudem erstmals am EuroAirport ist diese Embraer ERJ-145 der Eastern Airways, und erst noch mit Sir Bob Geldorf an Bord.

Während der Sommerferien 2013 fliegt Belle Air Europe bis zu zweimal pro Tag zwischen dem EuroAirport und Pristina, und dies recht oft mit Maschinen ihrer albanischen «Mutter».

Da die G-BTTO an diesem Wochenende zu Wartungsarbeiten nach East Midlands beordert wurde, sieht man sie ausnahmsweise bei (fast-noch-) Tageslicht im Anflug auf den EuroAirportl

Der Airbus A330-300 von Air Transat startet zum Rückflug nach Montreal-Trudeau.

Der Airbus ACJ319 von VipJet ist noch für kurze Zeit am EuroAirport zu sehen und dürfte dem russischen Kunden demnächst übergeben werden.

Auch die portugiesische Orbest hat den ersten, werksneuen Airbus A320-200 mit Sharklets in Dienst gestellt. Im Gegensatz zu den anderen Maschinen fehlt der CS-TRM das grosse Logo auf dem Rumpf.

Mehrmals wöchentlich sind die Business Jets der Elit'Avia am EuroAirport auf Flügen von und nach Russland zu sehen, neu auch mit dieser erst kürzlich erworbenen Bombardier Global 6000.

Während die Flugzeuge der italenischen Belle Air Europe in Irland eingetragen sind, fliegen die Maschinen der albanischen Muttergesellschaft mit Registrationen der französischen Übersee-Departemente.

Der zuverlässige Metroliner von Zorex startet zum Rückflug, nachdem er aus Porto kommend dringend benötigte Bauteile für die Peugeot Automobilwerke eingeflogen hat.

Air VIA setzt in diesem Sommer einen Teil ihrer Flotte für die isländische WOW Air ein und muss nun bereits zum zweiten Mal auf einen Airbus A320-200 der Mitbewerberin BH Air zurückgreifen.