Im Gegensatz zum ebenfalls angekündigten Testflug eines Airbus A350-900 findet der Trainingsflug der «Sarko 1» programmgemäss statt, bei stömendem Regen und starkem Wind.

Erstmals ist der Airbus A330-200 der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen, auf einem Trainungsflug aus Evreux nach Nizza. Er dient ausschliesslich dem franzö­sischen Staats­präsidenten.

Aus Spottersicht ist das Wetter heute nicht ideal, doch entschädigen Gischt-Wolken wie hier des Airbus A330-200 der französischen Regierung für das Ausharren an der Piste.

Im Winter werden die Airbus A320 der SmartLynx Airlines in eigener Regie beschäftigt, während sie in den Sommer­monaten meistens für andere Airlines fliegen, was vielleicht die weisse «Nichtbemalung» erklärt.

Nach einem mehrwöchigen Aufenthalt bei Jet Aviation startet die schöne Boeing 727-200(RE) HZ-SKI in Richtung Riad, Saudi-Arabien.

Air Horizont setzt ihre einzige Boeing 737-400 zurzeit unregelmässig auch zwischen Pristina und dem EuroAirport ein, so an diesem trüben Sonntag­nachmittag nach Neujahr.

Die marokkanische Alfa Air positioniert ihre Dassault Falcon 10 CN-TKN heute aus Talinn nach dem EuroAirport, wo sie in den nächsten Wochen einer grösseren Wartung unterzogen wird.

Auf dem heutigen Rückflug aus Ohrid setzt Aviolet die Boeing 737-300 YU-ANI ein, welche zuvor während vieler Jahre bei JAT Airways im Einsatz stand.

Erstmals wird an diesem verregneten Samstag auf beiden Flügen der Small Planet Airlines nach Pristina der Airbus A320 LY-ONJ in den Grundfarben der Afriqiyah Airways eingesetzt.

Im Gegensatz zu den anderen Airbus A320 der Small Planet Airlines trägt diese Maschine nicht die eigene Bemalung, sondern die Farben der Vorbesitzerin Afriqiyah Airways.