Eine weitere spanischen Reisegruppe tritt den Rückflug an, diesmal nach Burgos. Die Boeing 737-800 EC-MUB von AlbaStar trifft dazu leer aus Palma de Mallorca ein.

Ein Frachtflug bringt mit der EC-GJM eine Swearingen SA227AC Metro III der Flighline nach dem EuroAirport, auf einem Flug aus Tanger in Marokko.

Die Ausstattungsarbeiten an der neuen Gulfstream G650 für den Saudi Arabia VIP Flight dürften demnächst abgeschlossen sein. Die Maschine wurde nun als HZ-HM67 in Saudi-Arabien registriert.

Mit den Stickern «Simply delivered. Simply Saxony» sieht der Airbus A300-600F D-AZML von EAT Leipzig auf der rechten Seite wesentlich anders aus als auf der linken.

Der bekannte Piaggio P.180 Avanti F-HROG von Oyonnair zeigt sich auf einem Flug aus Malaga via EuroAirport nach Paris-Le Bourget in einer neuen Bemalung.

Aus Düsseldorf trifft der Dassault Falcon 900 LX-FMA am EuroAirport ein, für einen Einsatz am nächsten Tag, nach Berlin und zurück.

FedEx Express setzt seit Ende März 2025 auch am EuroAirport Boeing 737-800F der ASL Airlines Belgium ein. Da ASL Airlines nicht ausschliesslich für FedEx Express fliegt, trägt ein Teil der Frachter, hier die OE-IXM, weiterhin die eigenen Farben.

Seit Ende März 2025 setzt KLM cityhopper auf dem frühen Abendkurs von und nach Amsterdam meistens die neuen Embraer 195-E2 ein, hier die PH-NXR.

In der Sommerflugplanperiode 2025 fliegt Turkish Airlines wieder zweimal täglich zwischen ihrem Mega-Hub in Istanbul und dem EuroAirport, hier mit dem Airbus A321neo TC-LPJ.

ULS Airlines Cargo setzt drei mehr als 30jährige Airbus A310-300F ein, zwei davon für Turkish Cargo. Da ULS Cargo schon bald zu Frachtern umgebaute Airbus A330-300 erhalten wird, dürften auch die Tage der TC-SGM gezählt sein.