Endlich wieder Fluglärm, auch in den Zeiten von Corona … Eine Dassault Rafale B der Armée de l'Air befindet sich gerade auf einem Trainingsflug über dem Elsass.

Auf den ersten Blick sieht die blitzsauber polierte Luscombe 8A Silvaire HB-DUX im Hangar der ASB Air Service Basel neben ihren grösseren «Schwestern» fast wie ein Modellflugzeug aus.

Kein Fleck, kein Stäubchen trübt die Spiegelung auf dem stoffbespannten Flügel der Luscombe 8A Silvaire HB-DUX.

Stolz, fast schon frech zwischen all den neuen, grossen Maschinen auf dem Tarmac der Air Service Basel präsentiert sich die 1946 gebaute Luscombe 8A Silvaire HB-DUX.

Mit ausgefahrener Schubumkehr am Triebwerk #2 rollt die Gulfstream Aerospace G650 HB-JKP auf das Vorfeld der Air Service Basel.

Wie die Triebwerke der Passagier­flugzeuge verfügen auch diejenigen der Business Jets über integrierte Elemente zur Schubumkehr, um die Landestrecke zu verkürzen.

Die 1973 gebaute Cessna 414 HB-LSX ist seit Dezember 2011 in der Schweiz eingetragen. Aktuell ist sie oft ab dem EuroAirport unterwegs.

Die privat zugelassene Cessna 414 HB-LSX kommt während der Corona-Pandemie häufig für Rückhol- und andere Taxiflüge zum Einsatz und trägt eine dazu passende Aufschrift.

In den vergangenen Wochen hat Jetfly Aviation bereits mehr als 30 Flüge mit Pilatus PC-12 innerhab Europas kostenlos durchgeführt und medizinische Fachkräfte zu ihren Einsatzorten geflogen.

Die verschiedenen Pilatus PC-12 von Jetfly Aviation stehen während der Corona-Krise für den Transport von medizinischem Personal und Equipment zur Verfügung.