Anlässlich eines ad hoc-Fluges aus Malmö ist die wieder einmal eine DC-6 der Transair Sweden in Basel-Mulouse zu sehen.

Die erst vor wenigen Wochen gelieferte «Seesternflug» BAC 111-300 D-ABHH des Unternehmers Helmut Horten ist erstmals in Basel-Mulhouse gelandet.

Der doch schon in die Jahre gekommene «Rindfleischbomber» G-ALAL von ACE Freighters verliert auch aus nächster Nähe nichts von seiner Faszination.

Die noch durchscheinende Bemalung lässt leicht auf den Vorbesitzer Air Ferry schliessen.

Der tägliche Linienflug von New York-John F. Kennedy nach Tel Aviv macht eine Zwischenlandung in Basel-Mulhouse, um eine Reisegruppe nach Israel aufzunehmen.

Seit zwei Tagen steht die «Argonaut» auf dem Flughafen Basel-Mulhouse und wartet auf den baldigen Rückflug nach Grossbritannien.

An den aerodynamisch verkleideten, 1760 PS leistenden Rolls Royce Merlin 622 Kolbenmotoren ist die «Argonaut» leicht von der DC-4 zu unterscheiden.

Auf den Zubringerflügen nach Frankfurt sind in diesen Wochen oft Curtiss C-46 der Seaboard World Airlines auf dem Flughafen zu sehen.

Über den Jahreswechsel 1965/66 führt BUA British United Airways mit ihren modernen BAC 111-200 mehrmals pro Woche Skicharter-Flüge aus London-Gatwick nach «Blotze» durch.

Die Curtiss C-46A Commando N10427 trägt bereits die neue Bemalung von Seaboard World Airlines und steht regelmässig auf Fracht-Zubringerflügen von und nach Frankfurt im Einsatz.