Die Canadair C-4 Argonaut G-ALHS kommt auf einem der regelmässigen Charterflüge der Overseas Aviation von und nach London-Gatwick zum Einsatz.

Die Vickers Viscount 800 G-APTD der British United Airways fliegt noch für kurze Zeit in den bisherigen Farben der Hunting-Clan Air Services, hier zwischen Basel-Mulhouse und London-Gatwick.

Die Curtiss C-46 der Transair Sweden nutzen den Flugplatz Basel-Mulhouse für Tankstopps auf ihrem langen Weg von Schweden nach Spanien.

Overseas Aviation ist im Sommer 1961 regelmässig zu Gast in Basel-Mulhouse, mit Charterketten von und nach London-Gatwick, die auch mit dem Canadair C-4 Argonaut G-ALHG durchgeführt werden.

Nur wenige Male ist die einzige Vickers Viking der Falcon Airways im Sommer 1960 in «Blotze» zu sehen.

Eine weitere DC-4 der Balair stammt aus Beständen der Pan American. Während der ganzen Saison trägt sie noch deren blauen Kabinenstreifen.

Laut dem Logbuch der British European Airways bedient die Vickers Visount 800 G-AOHT heute die Kurse BE 246/247 ab London-Heathrow via Basel-Mulhouse nach Zürich und zurück.

KLM feiert im Jahr 1959 ihr 40jähriges Bestehen und zeigt dies auf der Lockheed L-1049C Super Constellation PH-LKU «Photon» mit einem entsprechenden Banner.

Am Vorabend traf dieser «Cargoliner» in Basel-Mulhouse ein. Mit American International Airways hat die im August 1944 für die US Air Force als C-54A gebaute Maschine bereits ihren sechsten zivilen Betreiber, anfänglich als NC95410, danach immer als N95410.

Je nach Flugplanperiode fliegt KLM Royal Dutch Airlines mit ihren neuen Vickers Viscount 800 zwei bis dreimal pro Woche ab Amsterdam via Basel-Mulhouse nach Genf und wieder zurück.