TAT Transport Aérien Transregional hat mit der F-GHEX und der F-GHEY zwei werksneue Embraer 120 Brasilia übernommen und setzt diese ab dem EuroAirport nach Lille, Lyon und Nizza ein.

Die Embraer Brasilia F-GHEY der TAT Transport Aérien Transregional wird an diesem Tag zwischen dem EuroAirport und Lyon und Nizza eingesetzt.

Mehrere Fokker F28 der TAT bedienen ab französischen Regional­flughäfen Strecken der Air France. Der Fokker F28-1000 F-GBBR ist wegen Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport ausgewichen.

Selten sind die Beechcraft 200 King Air der TAT Transport Aérien Transrégional auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Die F-GHCU befindet sich auf einem Schulungsflug.

Die Beechcraft 200 King Air F-GFTA der TAT Transport Aérien Transrégional trägt weiterhin Teile der Bemalung der früheren Besitzerin Air Limousin.

TAT setzt die Fokker F28-4000 Fellowship in den Farben der Air France auf einer Charterkette im Auftrag von Air Charter International von und nach Palma de Mallorca ein.

Im Sommer 1988 bietet Air Charter International jeden Samstag einen Charterflug nach Palma de Mallorca an, für den jedoch Fokker F28 Fellowship der TAT Transport Aérien Transrégional eingesetzt werden.

Als Air France-Kurs AF1935 ist die Fokker F28-4000 Fellowship der TAT am Vormittag wegen Nebels in Strasbourg nach dem EuroAirport umgeleitet worden.

Auf den Linien nach Lyon und Nizza setzt TAT Transport Aérien Transrégional neu ihre knallgelben Swearingen SA226TC Metro II ein.

Auf dem wöchentlichen Charterflug im Auftrag von Air Charter International nach Palma de Mallorca kommt der etwas gar weisse Fokker F28-2000 F-GDUU der TAT Transport Aérien Transrégional zum Einsatz.