Contact Air setzt die ehemalige Eurowings ATR 42 D-BSSS auf Strecken der Lufthansa ab München ein. Die Maschine ist zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen.

Ganz in Weiss, nur mit der Aufschrift «Team Lufthansa» ist die ATR 42 D-BNNN im Einsatz. Sie stammt aus der Flotte von Eurowings und wird nun von Contact Air auf Regionalstrecken der Lufthansa eingesetzt.

Für den Flug nach Frankfurt am Main im Auftrag der Lufthansa hat die De Havilland Canada DHC-8-300 D-BELT der Contact Air ihre beiden Triebwerke bereits gestartet.

Lufthansa setzt auf ihren Flügen nach Frankfurt die verschiedenen Dash 8-300 der Contact Air ein. Als eine der wenigen dieser Maschinen trägt die D-BELT deren eigene Farben.

Im Auftrag der Lufthansa führt Contact Air mit der De Havilland Canada DHC-8-300 D-BKIR einen Zubringerflug von und nach Frankfurt am Main durch.

Auf einem Charterflug ist die BAe Jetstream 31 D-CONE wieder einmal in Basel-Mulhouse zu sehen. Seit ihrem Besuch im Januar 1985 hat sie nun auch diskrete Titel erhalten.

Nach ihrem Einsatz in DLT-Farben bis Ende 1984 ist die BAe Jetstream 31 D-CONE der Contact Air neu bemalt, jedoch noch ohne Titel. Auf einem ad hoc-Flug von und nach Stuutgart ist sie erstmals in Basel-Mulhouse zu Gast.

Die Beechcraft King Air D-IMLL trägt die Farben der in Stuttgart beheimateten Contact Air. Sie ist auf einem Geschäftsreiseflug in Basel-Mulhouse zu Gast.

Auf einem Geschäftsreiseflug aus Stuttgart ist der Gates Learjet 35 D-CONA der deutschen Contact Air am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Auf einem Business Flug setzt Contact Air den attraktiv bemalten Gates Learjet 35 D-CONA nach Basel-Mulhouse ein.