Bereits kurz nach ihrer Ablieferung setzt Turkish Airlines schon im Winterflugplan 2018/19 mehrmals pro Woche ihre modernsten Boeing 737-8 (MAX 8) zwischen Istanbul und dem EuroAirport ein.

Sehr schön zeigt sich hier die Problematik der Boeing 737 MAX: Trotz erhöhter Fahrwerke hat das vergleichsweise riesige Triebwerk kaum Bodenfreiheit und musste möglichst hoch und vor dem Flügel platziert werden.

Turkish Airlines plant, den EuroAirport im Sommer­flugplan 2019 regelmässig durch Boeing 737-8 (MAX 8) und 737-9 (MAX 9) mit Istanbul zu verbinden. Das Flugverbot für diese Flugzeugtypen wird dies vorerst verhindern.

Mit der Sonderbemalung «Turkey - Discover the Potential» macht der Airbus A321 TC-JRG seit Dezember 2015 Werbung für potentielle Kunden, die in der Türkei investieren möchten.

Turkish Airlines betreibt mehrere Airbus A321 in Sonderbemalungen, so auch die TC-JRG, die das Thema «Turkey - Discover the Potential» aufgreift.

Endlich hat es geklappt, der Airbus A321 TC-JRG der Turkish Airlines mit der Sonderbemalung «Turkey - Discover the Potential» ist erstmals am EuroAirport zu sehen.

Während des Winterflugplans 2018/2019 fliegt Turkish Airlines wiederum zehn statt wie im Sommer vierzehn Mal zwischen Istanbul und dem EuroAirport, setzt im Gegenzug jedoch oft grössere Flugzeuge ein.

Bereits vor einigen Monaten wurde dieser Airbus A321 auf einem Flug nach dem EuroAirport eingesetzt, doch musste er wegen extremen Winden nach Zürich umgeleitet werden.

Zwei Generationen von Grossraumflugzeugen aus dem Hause Airbus treffen sich am Y-Dock des EuroAirport, je ein schon älterer A310-300 der Air Transat und ein moderner A330-300 der Turkish Airlines.

Noch sind am EuroAirport relativ selten Airbus A330-300 von Turkish Airlines zu sehen. Die TC-JNU rollt nach der Landung aus Istanbul zum Standplatz.