Nach rund sechzig Jahren Einsatz bei der Armée de l'Air macht der Boeing C-135FR Stratotanker 737/31-CI heute seinen Abschiedsflug über Frankrecih und lässt auch den EuroAirport nicht aus.

Der Dassault Falcon 900 04 / F-RAFQ der Armée de l'Air ist bereit zum Rückflug nach seiner Basis auf dem Flughafen von Villacoublay.

Der aktuell am EuroAirport gewartete Dassault Falcon 50MI 036 / F-YDAN führte einen ausgedehnten Checkflug über der Region durch.

Recht selten sind die Dassault Rafale B der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen. Die Kampfflugzeuge, hier die 356 / 4-FW, überfliegen die Piste meist nur, ohne touch-and-go oder gar Landung.

Kurz nach dem Überflug dreht die Dassault Rafale B ab und wird steil in die Luft stechen, um vor dem Erreichen der Schweizer Grenze über französischem Territorium zu verbleiben.

Ausser den französischen Streitkräften betreibt in Europa niemand mehr Embraer EMB-121 Xingu. Die 092 / F-TEYL ist anlässlich eines Trainingsflug am EuroAirport zu sehen.

Gegen Ende ihres Wartungs­aufenthalts am EuroAirport kehrt der Dassault Falcon 50 27 / F-YDAQ von einem ausgedehnten Checkflug über der Region zurück.

Die SOCATA TBM 700 103 / F-RAXI ist auf einem Trainingsflug von und nach Villacoublay am EuroAirport zu sehen.

Nach einem längeren Wartungs­aufenthalt am EuroAirport rollt der Dassault Falcon 50MS SURMAR mit dem Serial 5 zum Start auf der Piste 15.

Der Embraer EMB-121 Xingu «81» der Marine Nationale holt die Crew eines Dassault Falcon 50 ab, der zur Wartung auf den EuroAirport überflogen wurde.