Das WEF in Davos geht zu Ende. Der Canadair Challenger N605M von Rockwell Automation wird in Zürich seine Passagiere für die Rückreise in die USA abholen.

Mit ausgefahrener RAM-Turbine kehrt der Canadair Challenger 600 VP-BEJ der Eurojet Holdings Ltd von einem Testflug zum EuroAirport zurück.

Aus Zürich trifft der sehr klassisch bemalte Canadair Challenger 600 N605M von Rockwell Automation zu einem Parkaufenhalt am EuroAirport ein.

Der indische Bombardier Global Express VT-SDK dürfte wegen des WEF von Davos am EuroAirport zu sehen sein, zum Parken «ausgelagert» aus Zürich.

Lapwing Ltd hat diese Bombardier Global XRS als M-UNIS auf der Isle of Man eingetragen. Sie ist heute wieder einmal am EuroAirport zu Gast.

Die verschiedenen Grautöne geben dem Bombardier Global 6000 9H-RSS von Emperor Aviation Ltd ein elegantes Aussehen.

Der Bombardier Global 6000 M-AATD der Unitrans IOM Ltd trifft zur Neubemalung am EuroAirport aus Barcelona ein.

Der aserbaidschanische Geschftsmann und Oligarch Farkhad Akhmedov hat die Bombardier Global 6000 verkauft. Die Maschine ist nach der Wartung am EuroAirport provisorisch als N537JG eingetragen worden.

Wohl erst zum zweiten Mal ist der Bombardier Challenger 850 9H-BVJ der maltesischen Blue Square Aviation am EuroAirport gelandet, auf einem Flug von und nach Bournemouth.

Erst beim Nachschlagen in den Verzeichnissen stellt sich heraus, dass die aktuelle «Anneliese» VP-CPF nicht mehr die gleiche ist, die schon 2012 am EuroAirport zu sehen war.