Niki Luftfahrt mietet die Boeing 737-400 OM-GTD von 1. Juni bis zum 6. November 2017 von der slovakischen Go2Sky. Sie ist nur auf diesem einen Flug von und nach Palma de Mallorca am EuroAirport zu sehen.

Die Unterseite des Reservetanks ist noch in gutem Zustand. Zu sehen ist die auch der Anschluss an das «Fuel System» der Maschine.

Bei diesem Metallteil handelt es sich um einen 55 Gallonen fassenden Reservetank, der oberhalb des Fahrwerkschachts eingebaut war. Die Beule darauf entstand damals beim Startunfall der Viking in Paris.

Hier wird der «Overwing-Filler-Neck», der Füllstutzen des Tanks, bearbeitet und überholt.

Das Schema zeigt die verschiedenen Tanks einer Vickers Viking. Es ist auch bei der Instandstellung «unserer» G-AIVG am EuroAirport sehr hilfsreich.

Mit dem heutigen Flug der Belair Airlines ab dem EuroAirport nach geht eine weitere Aera zu Ende. Auf dem Flug nach Palma de Mallorca wird der Airbus A321 HB-JOV eingesetzt.

Abschied von Belair Airlines! Die Feuerwehr des EuroAirport salutiert dem letzten Flug der Belair Airlines ab dem EuroAirport zum Abschied.

Aus Innsbruck ist der dritte Prototyp der Pilatus PC-24 eingetroffen, als Erstlandung dieses neuen, erfolgreichen Flugzeugtyps der Pilatus Flugzeugwerke AG in Stans.

Erstmals ist das neue Flaggschiff der Pilatus Flugzeugwerke, der PC-24 am EuroAirport zu sehen. Der dritte Prototyp HB-VSA absolviert Streckenflüge, kurz vor der definitiven Zulassung durch EASA und FAA.

Bereits am frühen MIttag, nach einem Besuch bei ASB Air Service Basel, wird der Pilatus PC-24 HB-VSA wieder starten. Nächste Destination im anspruchsvollen Tagesprogramm ist Genf.