Anders als vor einigen Jahren, tragen nun die meisten Flugzeuge, so auch die als Kleinfrachter eingesetzte Embraer EMB-120 Brasilia EC-JKH, die eigene Bemalung von Swiftair.

Statt Passagiere für Estelar Latinoamérica fliegt der Airbus A340-300 9H-JAI im Auftrag der Hi Fly Malta Schutzmasken von Shanghai nach dem EuroAirport.

Der Airbus A340-300 9H-JAI der Hi Fly Malta hat aus Shanghai einige tausend Schutzmasken für Frankreich nach dem EuroAirport geflogen. Für eine weitere Ladung fliegt er nach China zurück.

Als Folge der Corona-Pandemie ist ein hier sonst kaum je zu erwartender Airbus A340-300 gelandet, allerdings nicht als Passagierflug von Estelar Latinoamérica, sondern als Frachtflug des Vermieters Hi Fly Malta.

Der Airbus A340-300 9H-JAI hat in der letzten Nacht aus Shanghai kommend einige tausend Schutzmasken für Frankreich eingeflogen.

Nach dem Crew Rest am EuroAirport startet der seltene Airbus A340-300 9H-JAI der Estelar Latinoamérica bereits wieder zum Flug via Sibirien nach Shanghai.

Auch die Swearingen Merlin IIIB F-GGVG ist wieder einmal am EuroAirport zu sehen, wenn auch unter traurigen Umständen. Sie führt an diesem Tag gleich drei Médévac-Flüge durch.

Für einmal begrüsst der EuroAirport einen «Gegenkurs» aus der Neuen Welt. Aus Atlanta ist die Boeing 777F A7-BFP statt in Luxembourg hier zwischengelandet.

Ausnahmsweise sind die beiden grossen «Cargo Players» des EuroAirport gemeinsam vor dem Cargo Terminal zu sehen, Turkish Cargo mit einem Airbus A330-200F und Qatar Airways Cargo mit einer Boieng 777F.

Nach kurzer Bodenzeit startet die Boeing 747-8F VQ-BFE der ABC AirBridgeCargo wieder. In der Corona-Krise erleben Frachtflüge eine unerwartete Konjunktur. Vollfrachter bis zur Boeing 747-8F sind wieder pausenlos gefragt.