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Die erst vor wenigen Tagen durch die isländischen Air Viking erworbene Boeing 720 N8709E ist bereit für ihren ersten kommerziellen Einsatz nach Reykjavik.

N8709E

(D-ACIQ)

c/n: 18163

s/n: 241

Roger Goepfert 13.5.1975 BSL

Nach mehreren Zwischenlandungen ist die DHC-4 Caribou 5X-AAB der Uganda Air Force auf dem Flughafen Basel-Mulhouse gelandet und wird nun im Werftbereich der Balair überholt.

5X-AAB

c/n: 222

Urs Ruf 1975-05 BSL

Uganda Air Police hat ihre DHC-4 Cariboi 5X-AAB neutralisiert nach Basel-Mulhouse überflogen, zur Grundüberholung bei Balair.

Jeden Dienstag bietet Air France mit dem Flug AF1308 eine Frachtverbindung von Djibouti via Basel-Mulhouse und Paris-Orly nach New York-John F. Kennedy an. Eingesetzt werden ihre Boeing 707-320C mit dem Pélican.

Seit dem 10. September 1972 ist diese Convair CV-240 in Basel-Mulhouse abgestellt. Nun soll sie doch reaktiviert werden und den Flughafen in den kommenden Monaten verlassen.

Die «Carvair» wird in Kürze mit mehreren Tonnen Hilfsgütern für Vietnam beladen, die vorerst in die thailändische Hauptstadt Bangkok geflogen werden.

LN-NAA

(G-ASKD)

c/n: 10458

s/n: ATL98/14

Eduard Marmet 29.4.1975 BSL

Auf ihrem Flug von Oslo nach Bangkok landet die eigentlich der Rorosfly Cargo gehörende «Carvair» zusätzlich in Basel-Mulhouse, um dringende Güter zu laden.

LN-NAA

(G-ASKD)

c/n: 10458

s/n: ATL98/14

Christoph Hartmann 27.4.1975 BSL

Wegen Nebels in Colmar-Houssen muss die Nord 262 F-BVRV der Air Alsace nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen, auf ihrem Linienflug aus Paris-Orly.

Nach der Übernahme der Rousseau Aviation durch die TAT tragen die beiden Nord 262 im Sommer 1975 für kurze Zeit die Titel beider Gesellschaften.

TAT Touraine Air Transport (TAT)

Nord Aviation N.262B

F-BLHS

(HB-ABD)

c/n: 4

Alexander Filli 1975-04 BSL

Da Air Gabon inzwischen ihr ganzes Erscheiningsbild geändert hat, ist die Maschine, noch vor der Auslieferung nach Afrika, nochmals komplett neu bemalt worden.

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