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Auf einem ad hoc-Flug zeigt sich die Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-N F-BYCD der EAS Europe Aéro Service in Basel-Mulhouse, weiterhin in den Grundfarben der Sabena.

Im Basel-Mulhouse wird die von Cargosur gemietete Maschine für neue Aufgaben vorbereitet und mit der Aufschrift der Air Charter Dakar SA versehen.

Auch die Regierung der Vereinigten Emirate ist ein wichtiger Kunde von Jet Aviation. Zum ersten Mal ist die Boeing 707-320C A6-HRM in Basel-Mulhouse zu sehen.

Als Fussballcharter mit Fans und Supporten des FC Barcelona ist die noch in den Grundfarben der Sabena eingesetzte Sud Aviation Caravelle 6N F-BXOO der EAS Europe Aéro Service am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Eagle Leasing Ltd betreibt die BAe 125-700 G-CBBI seit einiger Zeit für die Barclay's Bank plc. Sie hat ihre Basis auf dem Flughafen London-Luton.

Die Canadair CL-44J der Cargosur soll an die neue Air Charter Dakar SA vermietet und am Flughafen Basel-Mulhouse stationiert werden. Sie ist weiterhin als N4993U in den USA eingetragen.

Zwei Jahre nach der Boeing 720B der United Arab Emirates ist nun auch deren etwas grössere Schwester aus Dubai zur Ausrüstung eingetroffen.

Wie andere Airlines testet auch die SAS Scandinavian Airlines System eine angeblich Treibstoff sparende, «siberne» Testbemalung. Testobjekt ist die Douglas DC-9-41 OY-KGS.

Die Boeing 707-373C der Sobelair in den Farben der Air Algérie ist die Karfreitags-Überraschung 1979. Wegen Nebels in Zürich ist sie hierher ausgewichen.

Zur Einweihung der verlängerten Piste im Jahr 1979 gibt die Schweizer Post eine sehr schöne Sondermarke und einen Ersttagsbrief heraus.

Pistenverlängerung 1979

Sammlung Arnold von Rohr 28.4.1979
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