Erstmals ist mit der Douglas DC-9-32 I-SARW eine Maschine der Alisarda in Basel-Mulhouse zu sehen, auf einem ad hoc-Flug von und nach Mailand-Linate.

Aviaco bedient im Sommer 1982 mit Charterflügen ab Basel-Mulhouse die Destinationen Palma de Mallorca und Santiago de Compostela. Heute setzt sie ihre von Finnair zugemietete Douglas DC-9-41 ein.

Wegen einer grösseren Frachtlieferung nach Bombay ist der linienmässige Air India-Frachtkurs von Frankfurt nach Bombay in Basel-Mulhouse zwischengelandet. Eingesetzt wird eine von Flying Tigers eingemietete Douglas DC-8-63CF.

Auf einem Flug von Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Ajaccio setzt Corse Air an diesem Sonntag ihre Sud Aviation Caravelle VI-N F-BYAT ein.

Aus Sicherheitsgründen sind die Maschinen der Maof Airlines immer möglichst weit vom Terminal weg abgestellt und werden von eigenen Sicherheitsleuten streng bewacht.

In ihrer letzten Bemalungsversion steht die Sud Aviation SE.210 Caravelle III vor dem Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse. Sie ist wie gewohnt im Einsatz von und nach Paris-Orly.

TAT fliegt nach dem Bankrott der Air Alsace eine Linie zwischen Colmar und Paris-Orly. Wegen Nebels muss sie allerdings von kleinen Flugplatz Colmar-Houssen nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Wie zu dieser Zeit üblich, ist die Dart Herald der TAA auf dem Linienflug der British Air Ferries nach Southend-on-Sea in Basel-Mulhouse zu sehen.

Mehr als selten: Die bisher nicht an Trans Azur Aviation gelieferte Dart Herald auf dem Linienflug der British Air Ferries von und nach Southend-on-Sea.

Seit einigen Jahren führt ein in Basel ansässiger Grosskonzern immer im Mai einen Tagesflug mit Luxair durch, diesmal mit dem Fokker F27-600 Friendship LX-LGD.