Auf dem zweiten Abendflug nach ihrem Hub in Liège setzt TNT hauptsächlich ihre BAe 146-300QT ein.

Auf der Verbindung nach Paris-Orly setzt Air France heute diesen Bombardier CRJ 100 ein, auch nach zwei Jahren HOP! noch immer in den vollen Farben der Air France.

Auf der Air France-Verbindung zwischen dem EuroAirport und Paris-Orly setzt HOP! einen bunten Mix aus Bombardier CRJ1000 und ATR 72 ein.

Der «Alpaufzug» kommt seit einigen Wochen mit einer weissen «Nase» daher. Swiss wird nur noch bis Ende Mai 2015 linienmässig am EuroAirport zu sehen sein.

Premium Jet setzt ihre schöne Bombardier Challenger 300 HB-JGQ heute auf einem Charterflug von und nach Wien ein.

Sao Paulo, Santiago de Chile und Buenos Aires sind die drei Destinationen, welche LAN Cargo jeden Montagabend ab dem EuroAirport mit ihren Boeing 777F bedient

Im Sommer 2015 trifft jeden Montag eine Boeing 777F der LAN Cargo aus Amsterdam kommend am EuroAirport ein, um hier Fracht für mehrere Städte in Lateinamerika aufzunehmen.

Nicht selten ist die Boeing 777F der LAN Cargo bei der Ankunft verspätet, doch schafft sie es am Montagabend immer wieder, noch rechtzeitig in Richtung Südamerika zu starten.

Auch diese Dash 8Q-400 wird nun durch Austrian Airlines betrieben. Zuvor flog sie bei Tyrolean Airways, bei den Austrian Arrows äusserlich nur erkennbar an den «Untertiteln» «operated by Tyrolean Airways».

Die früheren Eurowings Bombardier CRJ 900 sind leicht derzeit zu erkennen, tragen sie doch weiterhin die Heckbemalung mit den gelben Punkten und nicht das Lufthansa-Heck mit dem Kranich.