Im Vergleich zu den Konkurrenten aus Brasilien und Kanada verfügt der Sukhoi Superjet 100 über einen konservativ ausgelegten Flügel und über Triebwerke mit einem eher geringen Nebenstrom­verhältnis.

Nach den russischen Weihnachtsferien startet der Sukhoi Superjet 100 RA-89053, um seine Fluggäste in Genf abzuholen und nach Moskau-Vnukovo zurückzufliegen.

Der 2008 gebaute Dassault Falcon 7X SE-DJL von Bomma Business Jets trifft aus Stockholm-Bromma zu Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Genau zwei Monate, nachdem er den EuroAirport zur Neubemalung verlassen hat, kehrt der Airbus ACJ330-200 VP-BHD zum Innenausbau am EuroAirport zurück.

Der neu bemalte Airbus ACJ330-200 VH-BHD kurz nach dem Aufsetzen. Für die nächsten Monate wird er nun wohl im Hangar bleiben.

Eigentlich sollte diese Boeing 727-100RE seit Anfang Oktober 2016 als 2-MMTT für Platinum Services Ltd eingetragen sein, doch sieht man derzeit davon noch nichts.

In neuen Farben präsentiert sich der am EuroAirport seit längerem bekannte Boeing BBJ N788DP der DP World, hier auf dem Vorfeld der Werft eines hiesigen Wartungsbetriebs.

An diesem kalten Wintermorgen steht der Sukhoi Superjet RA-89053 der RusJet Aircompany auf dem firmeneigenen Tarmac der ASB Air Service Basel und wartet auf den Rückflug nach Russland.

WDL Aviation betreibt zurzeit alle drei BAe 146 für HOP! Sie sind oft sogar mehrmals täglich am EuroAirport zu sehen. Im Bild ist die BAe 146-200 D-AWUE.

Für grössere Wartungsarbeiten weilt die Regierungsmaschine der Republik Gabon seit rund einem Jahr am EuroAirport.