Die Challenger der in Helsinki beheimateten Jetflite gehören fast schon zum Alltag auf den Flughäfen Europas, so auch auf dem EuroAirport.

Auch die kleineren Bombardier CRJ 100 der Brit Air werden im Winterflugplan 2010/2011 auf den Flügen zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt.

Bei bestem Licht präsentiert sich die zweite Bombardier CRJ 1000 der Brit Air, die nun für Air France regelmässig zwischen Paris-Orly und dem EuroAirport eingesetzt wird.

Vermutlich zu Wartungszwecken trifft die rund acht Jahre alte «Global Express» an diesem prächtigen Wintertag am EuroAirport ein.

Gemäss Quellen ist die in Dubai ansässige Empire Aviation Group mit dem Management dieser Challenger 300 beauftragt.

Erst vor einer Woche geliefert und bereits am EuroAirport! Mit der F-HMLD der Brit Air ist erstmals eine Bombardier CRJ 1000 am EuroAirport gelandet.

Auf einem Business-Flug aus der Ukraine ist die Challenger 850 der MAP Executive Flight Service erstmals am EuroAirport gelandet.

Das traditionelle Neujahrstreffen der BIZ (Bank für Internat. Zahlungsausgleich) in Basel bringt dem EuroAirport einigen zusätzlichen Verkehr.

Mit Blue Jet hat sich in den letzten Jahren auch in Polen ein Betreiber von Business Jets etabliert, unter anderem mit dieser Challenger 300.

Am EuroAirport sind immer öfter auch kleinere Business Jets aus den Vereinigten Arabischen Emiraten zu sehen. Noch ist nicht bekannt, was diesen Boom ausgelöst hat.