Farmingdale, NY ist das Ziel des Bombardier Global 5000 N717MK von Michael Kors Aviation LLC. Der Zielflughafen liegt östlich von New York City.

TAG Aviation UK ist heute mit dem Bombardier Challenger 605 G-RNFR am EuroAirport von und nach Paris-Le Bourget unterwegs.

Erstmals ist der schwarze Bombardier Challenger 850 LY-ZAB der litauischen KlasJet am EuroAirport gelandet. Auf einem Geschäfts­reise­flug kam er aus Berlin-Schönefeld.

Der Bombardier Challenger 300 D-BANN dürfte im Auftrag der SAP AG Systems fliegen und seine Basis in Speyer haben.

Mehrere Tage wird der aus Keflavik eingetroffene Challenger 350 am EuroAirport verbleiben. Sein nächstes Ziel wird Genf sein.

Interessanter als die Fluggesellschaft ist in diesem Fall das Hecklogo. Der Bombardier Global XRS OE-IRB ist für die Signa-Gruppe von René Benko unterwegs, der Europa im Jahr 2024 einen der grössten und chaotischsten Insolvenz-Skandale bescheren wird.

Die Diskussionen über die neue Bemalung der Lufthansa reissen nicht ab, doch auch am EuroAirport gewöhnt man sich langsam daran. Der Bombardier CRJ 900 D-ACNA trägt bereits die neuen Farben.

Überraschend rasch bemalt Lufthansa CityLine ihre Bombardier CRJ 900 neu. Lufthansa setzt diesen Typ weiterhin bis zu elf Mal täglich ab München und Frankfurt zum EuroAirport ein.

Der dritte Prototyp des Bombardier Global 7000 rollt zur Piste 15, für einen weiteren Start ab dem EuroAirport.

Eindrücklich startet der neue Business Jet von Bombardier zu einem weiteren Flug. Die starken Triebwerke vom Typ General Electric Passport erlauben eine Reise­geschwindigkeit von mehr als 900 km/h.