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Wartungsarbeiten an der VR-BCX. Lange nur als Ersatzteilspender in Lissabon abgestellt, soll sie nun für ARCO Bermuda wieder auf Fracht-Charterflügen zum Einsatz kommen.

Nach dem nächtlichen Subcharter im Auftrag der Balair nach Istanbul zeigt sich der «Lovebird» bei schönstem Wetter in Basel-Mulhouse.

D-AMOR

c/n: 45787

s/n: 127

Marcel Tschudin 14.7.1969 BSL

Die neugegründete Germanair bringt ihre beiden DC-6 regelmässig zur Wartung nach Basel-Mulhouse.

D-ABAZ

(HB-IBW, N615SE)

c/n: 43296

s/n: 200

Christoph Hartmann 13.7.1969 BSL

Auf ihrem Flug von Frankfurt nach Athen und Istanbul hat der 'Lovebird' der Germanair in Basel-Mulhouse eine Zwischenlandung eingeschaltet.

D-AMOR

c/n: 45787

s/n: 127

Christoph Hartmann 13.7.1969 BSL

Mit der Douglas DC-7B SE-ERB «Göteborg» ist heute zum allerletzten Mal eine Maschine der Transair Sweden in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie ist aus Stockholm gekommen und wird nach Malmö zurückfliegen.

Mit knapp einhundert norwegischen Teilnehmern der «Gymnaestrada 1969» ist die Douglas DC-6B LN-SUK der Braathens S.A.F.E. aus Oslo angekommen.

LN-SUK

c/n: 45506

s/n: 1002

Christoph Hartmann 7.7.1969 BSL

Erstmals ist eine Douglas DC-8-62CF der Finnair in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie wird die vorwiegend nordischen Teilnehmerinnen und Teilnehmer der «Gymnaestrada 1969» nach Helsinki zurückfliegen.

OH-LFV

c/n: 46043

s/n: 443

Marcel Tschudin 7.7.1969 BSL

Die HB-IBR hat nach dem Ende der Hilfsflüge in Biafra ausgedient und wird demnächst als Ersatzteilspender zerlegt.

HB-IBR

c/n: 44165

s/n: 400

Rolf Keller 1969-07 BSL

Die Heavy Maintenance an der HB-IBS nach den Einsätzen in Biafra legt die Basis für den langen Einsatz dieser Maschine.

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Rolf Keller 1969-07 BSL

Transeuropa beteiligt sich seit drei Jahren am Ferienreise-Boom nach Palma de Mallorca. Die Flotte von Douglas DC-7, hier die EC-BBH, kommt ab Basel-Mulhouse vorwiegend für Hotelplan zum Einsatz.

EC-BBH

c/n: 44173

s/n: 429

Christoph Hartmann 29.6.1969 BSL
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