Ablieferungsflug aus Long Beach: Kurz nach der Landung in Basel-Mulhouse präsentiert Balair der Presse und dem Publikum ihren ersten Grossraumjet.

Die Pistenverlängerung ist endlich fertig gestellt. Als allererste Maschine setzt die HB-IFX, eine DC-9-32 der Swissair, auf der verlängerten Piste auf.

Auf dem dritten Flug nach New York-John F. Kennedy kommt diese etwas sparsam bemalte DC-8F-54 der Airlift International zu Einsatz.

Für einen Hilfsflug nach Mogadishu in Somalia wurde die einzige Maschine der CargOman nach dem Flughafen Basel-Mulhouse positioniert.

Im Auftrag von Danzas Air Cargo ist die Douglas DC-8F-54 N108RD der Airlift International ein weiteres Mal ab Basel-Mulhouse nach New York-John F. Kennedy im Einsatz.

Danzas Air Cargo hat vorerst drei Fracht-Charterflüge mit einer DC-8F-54 der Airlift International ab Basel-Mulhouse in die USA koordiniert, nach New York-John F. Kennedy via Shannon.

Wegen Nebels in Zürich sind gleich zwei Douglas DC-9-32 der Iberia nach Basel-Mulhouse ausgewichen, die EC-BIU als IB 286 aus Madrid, die EC-BQV als IB 284 aus Barcelona.

Da Iberia meistens am Nachmittag nach Zürich fliegt, sind Ausweichlandungen ihrer Maschinen in Basel-Mulhouse eher selten. Heute mussten allerdings gleich zwei DC-9-32 umgeleitet werden.

Starker Nebel in Zürich beschert dem Flughafen Basel-Mulhouse als «Ausweicher» eine der hier äusserst seltenen Landungen der einzigen Douglas DC-8-62CF der Balair.

Auf ihrem Ablieferungflug aus Miami nach Westafrika legt eine der ältesten noch im Einsatz stehenden DC-8 einen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse ein. Sie soll für Hadj-Flüge ab dem Senegal, Benin und Gambia nach Mekka eingesetzt werden