Die DC-8-55F TR-LQR von Affretair ist für einen weiteren Frachtflug in Basel-Mulhouse eingetroffen. Da sie oft für andere Gesellschaften fliegt, trägt sie nun keine Titel mehr.

In Zusammenarbeit mit der Air Afrique fliegt UTA jeden Sonntag eine Frachtflug aus Bangui über Basel-Mulhouse nach Paris-Orly und anschliessend weiter nach Johannesburg.

Im Juli und August 1975 führt Capital International Airways ab Basel-Mulhouse im Auftrag des COOP Reisediensts mehrere Charterflüge nach verschiedenen Destinationen in den USA durch.

Die HB-IBS der Balair ist soeben von einem zehnwöchigen Einsatz in Vietnam zurückgekehrt.

Vor wenigen Minuten ist die HB-IBS von ihrem wochenlangen Hilfseinsatz in Vientiane, Kambodscha, in ihre Heimat zurückgekehrt.

Im Auftrag der ABB wird ein Ersatzmotor für ein festliegendes Frachtschiff verladen und umgehend zum Einbau nach dem Standort der Werft geflogen.

Nach mehr als vier Jahren Standzeit am Flughafen wird die ehemalige HB-IBU der Balair für die amerikanische Span East wieder aufgebaut, von dieser jedoch nie übernommen.

Dank einer Ausweichlandung aus Zürich ist mit der HB-IDX eine der vier von SAS Scandinavian Airines System eingemieteten Douglas DC-9-41 der Swissair in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die Air Management Corp. führt mit ihrer Douglas DC-7C N8216H einen Frachtflug nach Damaskus durch. Es wird zugleich der letzte Flug einer DC-7C ab dem Flughafen Basel-Mulhouse sein.

Aus Biggin Hill ist am Vortag die bisher letzte DC-7 in Basel-Mulhouse eingetroffen. Mit mehr als 10 Tonnen Fracht wird sie gegen Abend nach Damaskus weiterfliegen.