Anstelle einer Hawker Siddeley HS.121 Trident setzt British Airways im Sommer 1978 jeweils sonntags eine BAC 111 «Super One Eleven» ein.

Erstmals ist die schöne BAC 111-400 der texanischen Costal States Gas am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen, um bei Jet Aviation Wartungsarbeiten durchführen zu lassen.

Neben den grösseren Boeing 720B setzt Monarch Airlines auf ihren Ferienflügen auch die «One-Eleven» ein, wie hier im Sommer 1978 zwischen London-Luton und Basel-Mulhouse.

Kurz vor den Weihnachtstagen im Jahr 1977 trifft die BAC 111-500 G-AVMP der British Airways auf dem täglichen Linienflug aus London-Heathrow in Basel-Mulhouse ein.

British Airways fliegt täglich einmal zwischen dem Flughafen Basel-Mulhouse und London-Heathrow, an diesem schönen Sommertag wieder einmal mit einem ihrer BAC 111-500.

Ein Meeting mit englischen Händlern der Peugeot-Werke bringt an diesem Tag gleich drei BAC 111 der Laker Airways sowie eine weitere der Monarch Airlines nach Basel-Mulhouse.

Zusammen mit drei weiteren «One-Eleven» der Laker Airways bringt Monarch Airlines zahlreiche Peugeot-Händler aus Grossbritannien nach Basel-Mulhouse.

Zum wohl einzigen Besuch in Basel-Mulhouse ist der BAC 111-400 N825AC der amerikanischen Alice Chalmers Corporation eingetroffen, vermutlich als Ausweichlandung aus Zürich.

Auf einem Charterflug von und nach London-Luton ist die BAC 111-500 G-BCWG von Monarch Airlines in Basel-Mulhouse gelandet.

Diese BAC 111-400 gehört dem bekannten Kosmetik-Konzern Revlon. Er ist auf einem Business Flight in Basel-Mulhouse eingetroffen.