Wiederum bringt die Boeing 737-800 UR-SQB von SkyUp Airlines Ferienreisende im Auftrag von Corendon Airlines ab dem EuroAirport nach Griechenland.

Cargo Air setzt einen grossen Teil ihrer Flotte im Auftrag von DHL Express ein. Die Boeing 737-400F LZ-CGX trägt weiterhin die Grundbemalung ihres früheren Betreibers Enter Air.

Auf Piste 15 landet an diesem Vormittag der erste von drei SunExpress-Flügen aus Antalya. Er wird mit der Boeing 737-8 (MAX 8) TC-SMA durchgeführt, die seit rund einem halben Jahr im Einsatz ist.

Die 2017 gegründete ukrainische SkyUp Airlines konnte die meisten ihrer Flugzeuge aus dem Kriegsgebiet ausfliegen und setzt zurzeit fünf Boeing 737-800 vorwiegend für andere Airlines ein.

Die Boeing 737-300F G-JMCT der West Atlantic Uk trifft aus London-Stansted am EuroAirport ein. Wegen eines ausgefallenen Kurses von Qatar Airways Cargo wird sie einen Flug nach Doha durchführen.

Der Lärmpegel einer Boeing 737-8 (MAX 8) ist deutlich tiefer als derjenige seiner Vorgängerin Boeing 737-800, auch bei hoher Auslastung und weit entfernten Destinationen wie Antalya.

Die Boeing 737-800 TC-SOO der SunExpress startet ab der Piste 15 des EuroAirport zum Rückflug in die Türkei.

Für DHL Express ist zurzeit auch die Boeing 757-200F EC-NHF der spanischen Cygnus Air im Einsatz. Sie ist aus Köln/Bonn am EuroAirport eingetroffen und macht hier wie gewohnt einen «Day Stop».

Die Boeing 737-400F der Cargo Air sind im Frühjahr 2022 am EuroAirport oft auf Flügen von DHL Express im Einsatz, meistens aus Genf mit Weiterflug am Abend nach Mailand-Malpensa.

Auch an diesem Morgen setzt SunExpress mit der TC-SOM auf ihren Flug von und nach Antalya eine Boeing 737-8 (MAX 8) ein.