Aus Moskau-Vnkuovo kommend, trifft der in Europa eigentlich wohlbekannte Boeing BBJ erstmals in seinen neuen Farben und unter seinem neuen Besitzer Hyperion Aviation am EuroAirport ein.

GainJet hat einen am EuroAirport bestens bekannten Boeing BBJ erworben. Bereits neu bemalt, jedoch noch mit der temporären Registration 2-SGSG, trifft er aus Paris-Le Bourget am EuroAirport ein.

Der Boeing BBJ N380BJ ist mittlerweile mehr als neun Jahre alt, wurde aber bisher niemals produktiv eingesetzt. Formell gehört er der Bank of Utah Trustee, die Registration deutet aber auf die Boeing Company hin.

Der bereits 2009 gebaute, jedoch bisher noch nie zweckgemäss eingesetzte Boeing BBJ N380BJ trifft aus Indianapolis kommend zur Wartung am EuroAirport ein.

Die zweite für die Regierung Japans bestimmte Boeing 777-300, die N511BJ wird an diesem prächtigen Herbsttag demnächst einen über mehrere Stunden dauernden Testflug ausführen.

Für die neue Boeing 777-300 der japanischen Regierung geht eben ein weiterer Testflug zu Ende. Die N511BJ kehrt für weitere Arbeiten an den EuroAirport zurück.

Obwohl schon mehr als acht Jahre für die Regierung des Tschad unterwegs, trägt dieser Boeing BBJ weiterhin die bisherige Bemalung ihres früheres Besitzers Mid East Jet.

Interessanterweise setzt Pegasus Airlines wieder vermehrt Boeing 737-800 nach Istanbul-Sabiha Gökçen ein, hier mit der TC-CPN wieder einmal «Ada E's Holiday Jet».

GetJet Airlines setzt die Boeing 737-300 LY-EWE im Auftrag der Zimex Aviation ad hoc ab Pristina nach dem EuroAirport ein, als Ersatz für eine ausgefallene Embraer 145 der Regourd Aviation.

Air Mediterranean ist eine griechische Airlines, die zwei Boeing 737-400 auf Charterflügen einsetzt. Am EuroAirport ist sie hier im Auftrag der Orange2Fly von und nach Pristina unterwegs.