ASL Airlines France ist heute am EuroAirport mit der Boeing 737-700 F-GZTP präsent, auf einem Kreuzfahrt-Zubringer nach Dubrovnik in Kroatien.

Turkish Airlines setzt auf der Mittelstrecke seit längerem sowohl auf Airbus wie auch auf Boeing. Bereits kommen die neu gelieferten Boeing 737-8 (MAX 8) intensiv zum Einsatz - vorerst.

Ob der Boeing BBJ2 VP-CKA weiterhin für Saudi Oger Ltd fliegt, neu allerdings von PrivatAir Saudi Arabia betreiben wird, konnte bisher noch nicht ermittelt werden.

Nur selten setzt DHL Express ihre Boeing 767-300F 2018 anstelle eines Airbus A300-600R zwischen Leipzig und dem EuroAirport ein.

Trotz der immer grösser werdenden Flotte von Airbus A320 setzt Pegasus Airlines vermehrt wieder Boeing 737-800 nach dem EuroAirport ein, hier die TC-IZK der inaktiven Tochtergesellschaft Izmir Airlines.

Dreimal pro Woche verbindet Air Algérie den EuroAirport mit Constantine, mit Maschinen aus ihrer grossen Flotte von Boeing 737. Dienstags kommt meistens eine kleinere Boeing 737-600 zum Einsatz.

ACM Air Charter hat den Boeing BBJ2 VP-BBZ im September 2018 als D-AXXX ins deutsche Register übertragen. Er ist nun zum ersten Mal mit dieser Registration am EuroAirport zu sehen.

ACM Air Charter wurde 1992 gegründet und hat ihre Basis auf dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden. Dort stehen dem Unternehmern für Wartungsaufgaben auch zwei eigene Hangars zur Verfügung.

Ryanair hat sich fast komplett von EuroAirport zurückgezogen und fliegt im Jahr 2019 nur noch dreimal pro Woche mit ihren Boeing 737-800 nach Dublin.

Auf dieser Aufnahme sind die sehr grossen Triebwerke der Boeing 737-8 (MAX 8) gut zu erkennen, wie auch die im Vergleich zu früheren Generationen der Boeing 737 erhöhten Fahrwerks­beine.