Nebel in Zürich führt dazu, dass El Al erstmals mit einer Boeing 757-200 am EuroAirport landet, auf dem sechsmal wöchtlichen durchgeführten Linienflug LY 349 aus der israelischen Metropole Tel Aviv.

Nebel verhinderte die Landung des Fluges SN 791 der Sabena in Zürich. Die Boeing 737-200 OO-SDO ist deshalb nach dem EuroAirport ausgewichen.

Gleich zweimal muss an diesem Tag die Boeing 737-300 EC-ELV wegen Nebels in Zürich nach dem EuroAirport ausweichen. Die Maschine trägt weiterhin die Farben der britischen Orion Airways.

Aus Pointe-à-Pitre und Marseille kommend ist die Boeing 747-100 F-BPVC der Air France auf der Piste 16 am EuroAirport gelandet.

Samstags und sonntags setzt British Airways auf dem täglichen Flug von und nach London-Heathrow anstelle von Boeing 737-200 ihre grösseren Boeing 757-200 ein.

Einmal mehr gibt es in Basel-Mulhouse ad hoc-Einsätze für Automobilhändler aus Belgien. Die Boeing 737-200 OO-TEL parkt tagsüber, vor dem Rückflug nach Brüssel.

Auf einem Testflug aus Genua ist überraschend die Boeing 707-320B 5Y-LKL der Lennox Airlines in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird noch am selben Tag nach Venedig weiterfliegen.

Wegen eines Streiks der Cockpit-Besatzungen der Air France setzt diese auf dem «Vol Vacance»-Kurs nach den französischen Antillen die Boeing 747-200B CN-RME der Royal Air Maroc ein.

Der griechische Reeder und Milliardär Stavros Niarchos nutzt für seine Reisen diese Boeing 737-200. Die VR-BEG ist aus Paris-Le Bourget kommend hierher ausgewichen, wegen schlechten Wetters am eigentlichen Zielflugplatz Samedan.

DAS Air Cargo führt kurz vor Jahresende 1988 einen Hilfsflug in das Erdbebengebiet von Armenien durch. Die Boeing 707-320C 5N-ARQ wird mit von Radio Basilisk gespendeten Elektrogeräten und Decken beladen.