Nächtlicher Frachtbetrieb bei TNT, hier mit der Boeing 737-400F OE-IAE, welche bereits die neuen Farben des Integrators trägt.

Smartwings fliegt in der Vorsaison 2015 im Auftrag ihrer Muttergesellschaft Travel Service recht oft ab dem EuroAirport, diesmal nach dem Süden Spaniens, nach Sevilla.

Eine weitere Erstlandung erfreut die Spotter. Die Boeing 737-300 SX-BDU der griechischen Hermes Airlines landet auf dem wöchentlichen Charterkurs der Air Mediterranée aus Split.

Da diese Maschinen für die kommenden Monate an die slowenische Express Airways vermietet wird und hauptsächlich ab dem EuroAirport fliegen soll, wird sie hier bis zur Eröffnung der Pristina-Flüge geparkt.

Auf einem TNT-Flug aus Brüssel ist am Vormittag eine weitere Boeing 737-300F der West Atlantic UK am EuroAirport zum Daystop eingetroffen.

AOG (Aircraft on Ground) bei Jetairfly! Mit einem Tag Verspätung wird der Charterkurs nach Arrecife mit einer aus Lissabon eingeflogenen Boeing 767-300 der EuroAtlantic Airways durchgeführt.

Pech für Jetairfly, Glück für EuroAtlantic Airways und für die regionalen Spotter. Die Boeing 767-300 von EuroAtlantic bringt die Passagiere von Jetairfly mit einem Tag Verspätung nach Lanzarote.

Die Flüge der Arkia Israeli Airlines sind offenbar gut gebucht. Im ungewöhnlichen Rhythmus von vier Tagen werden sie sehr pünktlich durchgeführt.

Noch in der früheren Bemalung der TUI-Gruppe fliegt die Boeing 737-800 OO-JAH der belgischen Jetairfly, hier im Einsatz von und nach Arrecife, mit einem kurzen Zwischenstopp in Metz/Nancy-Lorraine.

Trotz neuer Konkurrenz am EuroAirport hält die Kundschaft ihre Treue zu Korean Air Cargo. Die durchschnittliche Auslastung des sonntäglichen Fluges nach Incheon bleibt wie bisher sehr hoch.