Die Boeing 737-800 TC-JZF verfügt noch nicht über die neueren «Split Scimitar Winglets», die heute bei werksneuen Maschinen dieser Version Standard sind.

Der Paradiesvogel ist weggeflogen. Seit März 2018 trägt die Boeing 737-800 D-ATUJ die aktuelle Bemalung und Beschriftung von TUI.

Cargo Air ist in letzter Zeit wieder oft für ihren Stammkunden DHL Express am EuroAirport im Einsatz. hier mit der Boeing 737-400F LZ-CGU auf einem Flug von Köln/Bonn nach Leipzig.

Enter Air eröffnet mit der Boeing 737-800 SP-ENL die seit Jahren bestehenden Charterflüge nach Palermo, die 2018 mit Travel Service ausgeführt werden sollten.

FlyEgypt ist mit ihren Flügen nach Hurghada und neu teilweise auch Luxor zu einer festen Grösse am EuroAirport geworden, nicht zuletzt dank dem Ende von Air Berlin und Belair Airlines.

Die Boeing 737-700 D-ABLA ist wieder einmal am EuroAirport zu Gast. Obwohl Germania noch immer neun Maschinen dieses Typs im Einsatz hat, sind sie bei uns selten geworden.

Nach ihrer am EuroAirport erfolgten Innen­ausstattung zum japanischen Regierungsflugzeug, rollt die Boeing 777-300 N509BJ bei schönstem Frühjahrswetter zum Start für einen zweiten Testflug.

Der neue japanische Regierungsjet scheint sich heute in seinem Element wohl zu fühlen. Soeben hat die N509BJ zu einem weiteren Testflug ab dem EuroAirport abgehoben.

Nach mehr als einer Stunde sind die Tests abgeschlossen und die Boeinbg 777-300 N509BJ kehrt zu Jet Aviation auf den EuroAirport zurück.

Erstmals nach dem Innenausbau ist eine der beiden künftigen Regierungs­maschine Japans, die vorerst als N509BJ registrierte Boeing 777-300, bereit für einen Testflug ab dem EuroAirport.