Airlec setzt auf einem Taxiflug nach Basel-Mulhouse eine ihrer zahlreichen Beechcraft ein, hier die King Air C90 F-GCLD.

Auf einem Sport-Charterflug von und nach Toulouse ist die Beechcraft King Air 200 F-GFFB der Taxi- und Zubringergesellschaft Air Toulouse International in Basel-Mulhouse Gast.

CARA Express Aviation fliegt seit Anfang Mai 1990 mit ihren Beech 99 für Emery Worldwide zwischen Maastricht und dem EuroAirport und ersetzt damit den Swearingen Metroliner II von CPS Cargo and Passenger Air Service.

Die deutsche CARA Express Aviation hat ab Mai 1990 von CPS Cargo and Passenger Air Service den Vertrag von Emery Wordwide für die Zubringerflüge zwischen dem EuroAirport und Maastricht übernommen.

Selten sind die Beechcraft 200 King Air der TAT Transport Aérien Transrégional auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Die F-GHCU befindet sich auf einem Schulungsflug.

Der heutige Tag der Arbeit bringt dem Flughafen Basel-Mulhouse den Besuch dieser in Europa raren Beech 200 Super King Air der Fliegerschule von Royal Air Maroc.

Die Beechcraft King Air F-GERH mit der Aufschrift «Novajet» parkt auf dem für kleine Geschäftsflugzeuge reservierten Teil des Tarmacs am EuroAirport.

Novajet oder vermutlich Regourd Aviation setzt ihre Beech 200 Super King Air F-GHLM seit einigen Tagen mehrmals nach dem EuroAirport ein, auf Taxiflügen nach Destinationen in ganz Frankreich.

Die Beechcraft Super King Air 200 F-GIAL der Alsair musste wetterbedingt aus Colmar-Houssen an den EuroAirport ausweichen.

Die Beechcraft King Air 100 F-GECV ist auf einem innerfranzösischen Taxiflug am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.