Bereits seit vielen Monaten war die Landung des Airbus A340-200 5A-ONE aus Libyen geplant, doch wurde sie mehrmals verschoben.

Direkt nach der Landung rollt der Airbus A340-200 5A-ONE der Regierung Libyens in die Zone 6bis, zu einem hier ansässigen Unterhalts- und Wartungsbetrieb.

Der Airbus A320 LZ-EAF der Electra Airways ergänzt zurzeit die aktive Flotte von Air Arabia Maroc. Er startet soeben zum linienmässigen Rückflug nach Casablanca.

Air Arabia Maroc verfügt aktuell über zu wenige Flugzeuge und ist auf verschiedene eingemietete Airbus A320 angewiesen. Die LZ-EAF der Electra Airways wird auf dem Flug von und nach Casablanca eingesetzt.

Chair Airlines stationiert ab heute einen Airbus A320 am EuroAirport und fliegt damit bis dreimal täglich nach Pristina, wobei einer dieser Flüge ab Stuttgart durchgeführt werden soll.

Aegean Airlines fliegt mit ihren Airbus A320 zweimal wöchentlich ab Athen nach dem EuroAirport, vorerst bis Ende November 2023, dann aber bereits wieder ab März 2024.

Der Airbus A320 SX-DGZ der Aegean Airlines trägt die neue Bemalung der griechischen Gesellschaft. Das moderne Design wurde mit der Lieferung des ersten Airbus A320neo eingeführt.

Der Airbus A321neo 9H-WAT der Wizz Air Malta ist im Einsatz auf einem sogenannten W-Flug aus Budapest nach dem EuroAirport mit Weiterflug nach Tuzla und mit demselben Routing zurück.

Aus Hongkong, mit Zwischenstopp in Dubai, trifft der Airbus ACJ319neo der Jet Aviation Hong Kong für die rund zwei Monate dauernde periodische Wartung am EuroAirport ein.

Der Airbus A320 LZ-MDI der Fly2Sky ist hier im Auftrag von Air Arabia Maroc auf einem der mehrmals wöchentlichen Flüge von und nach Casablanca im Einsatz.