Der Airbus A330-200 9K-APC der Kuwait Airways positioniert nach einem längeren Wartungs­aufenthalt am EuroAirport nach Châteauroux, um die Bemalung seines neuen Betreibers zu erhalten.

Seit einigen Wochen ist der Airbus A330-200F F-HMRI der CMA CGM Air Cargo an Turkish Airlines Cargo vermietet. Auf dem Frachtkurs von Turkish Cargo trifft er aus Barcelona erstmals am EuroAirport ein.

Zusätzlich zur ihren eigenen Airbus A330-200F hat Turkish Airlines Cargo seit einigen Wochen zwei Maschinen der französischen CMA CGM Air Cargo eingemietet, darunter die F-HMRI.

Der Airbus A330-200F F-HMRI der CMA CGM Air Cargo rollt nach der Landung auf der Piste 15 am EuroAirport auf seinen Standplatz am Cargo Terminal.

Dieses Bild zeigt den Airbus A330-200 F-HMRI der CMA CGM Air Cargo aus einem ungewohnten Winkel. Die Maschine wird nun beladen für den Frachtflug von Turkish Cargo nach Istanbul.

Schon nach kurzer Zeit ist der für Turkish Airlines Cargo eingesetzte Airbus A330-200F F-HMLI von CMA CGM Air Cargo bereit für den Weiterflug nach Istanbul.

Auf dem Kurs THY 7852 aus Istanbul-Sabiha Gökçen trifft der weisse Airbus A321 YL-LDR der lettischen SmartLynx Airlines am EuroAirport ein.

Anstelle einer ausgefallenen Boeing 737-800 muss Corendon Airlines Europe für den Rückflug aus Las Palmas auf die Dienste des Airbus A340-300 9H-SUN von HiFly Malta zurückgreifen.

Der schön bemalte Airbus A340-300 9H-SUN von HiFly Malta wird nahe am Terminal platziert, auf einem Standplatz, der für ein Flugzeug dieser Grösse sehr ungewöhnlich ist. Doch ist hier eine rasche Abfertigung möglich, die Wege sind kurz.

Nach der Ankunft am EuroAirport wird der Airbus A340-300 9H-SUN von HiFly Malta noch in der Nacht für den Night Stop zum Cargo Terminal geschleppt.