Noch eher selten setzt West Atlantic UK auf dem Flug zwischen East Midlands und dem EuroAirport anstelle von BAe ATP die grössere Boeing 737-300F ein, heute erst zum zweiten Mal in diesem Jahr.

Sehr spärlich bemalt zeigt sich dieser «Quiet Trader» der Pan Air Líneas Aéreas, der heute Abend einen zusätzlichen Flug für TNT von und nach Liège durchführt.

Wegen eines Defekts an der Bordtoilette musste dieser Bombardier CRJ 1000 am Vormittag auf dem EuroAirport verbleiben und konnte seinen Flug nach Paris-Orly nicht durchführen.

Aus East Midlands ist heute anstelle einer BAe ATP der West Atlantic UK eine Boeing 757-200F der DHL Express angekommen. Sie wird am späten Abend via Leipzig nach East Midlands zurückkehren.

Zu nächtlicher Stunde trifft der heute von Jet Time durchgeführte Kurs der TNT aus Genf ein und wird gleich von den Boden­crews in Beschlag genommen.

In der Zwischensaison fliegt Adria Airways zwei- bis dreimal pro Woche mit ihren CRJ-900 nach Pristina.

Die ersten Stahlen der Frühlingssonne scheinen am EuroAirport gerade rechtzeitig zur Landung des neuen, jeweils am Montag angebotenen Linien-Frachtkurses der LAN Cargo.

Erstmals ist es heute möglich, Bilder des neuen Frachtkurses der LAN Cargo am EuroAirport bei Tage und sogar bei Sonnenschein zu machen.

Es ist zu hoffen, dass sich die Auslastung des Fluges von LAN Cargo in den nächsten Wochen noch verbessern wird, denn sie entspricht leider noch nicht den hohen Erwartungen.

Kurz vor dem vollständigen Eindunkeln ist die beladene Boeing 777F der LAN Cargo bereit für den Weiterflug nach Brasilien, Argentinien und Chile.