easyJet Switzerland wird die Kapazitäten ab dem EuroAirport im Sommer 2016 weiter ausbauen, durch den Einsatz der grösseren Airbus A320 anstelle der A319 und durch zusätzliche Flüge ab Basen im Ausland.

Seit einigen Tagen steht der Airbus ACJ319 der Head Win Group auf dem Haupt-Tarmac des EuroAirport, bisher ohne einen einzigen Flug.

Da der wohl schönste Jumbo-Frachter der Welt auf dem Hinweg noch einen Zwischenstopp in Hamburg eingelegt hat, ist er erst nach Einbruch der Dunkelheit am EuroAirport eingetroffen.

Schon die bisherige Bemalung der Etihad Airways war sehr attraktiv, doch die neue ist in ihrer Art einzigartig.

Für einen Zigaretten-Charterflug nach Bahrain ist erstmals eine Boeing 747-400F der Etihad Cargo am EuroAirport gelandet, erfreulicherweise die N476MC in den neuen Farben der Gesellschaft.

Anders als bei Emirates SkyCargo und Qatar Cargo, sieht man die Frachter der Etihad Cargo weiterhin nur auf Charterflügen am EuroAirport, diesmal die Boeing 747-400F N495MC.

Mehrmals ist in diesen Tagen der Learjet 60 der FAI Ambulance am EuroAirport zu sehen, in den meisten Fällen auf Rettungs- und Ambulanz­flügen aus dem Alpenraum.

Während Vueling Airlines ihr Angebot in Zürich rasch ausbaut, scheint man am EuroAirport gegenüber easyJet zu grossen Respekt zu haben und verharrt bei bis zu sieben Flüge pro Woche nach Barcelona.

Der schöne, erst rund zehn Jahre alte Pilatus PC-6 Turbo Porter F-HBSF des Centre Ecole Régionale de Parachutisme ist aus Strasbourg zu Besuch am EuroAirport.

Erstmals ist am EuroAirport eine Boeing 737-700 der ASL Airlines France zu sehen, noch in den Farben der Europe Airpost. Die F-GZTD kam aus Paris-Charles de Gaulle wird nach Neapel weiterfliegen.