Ohne vorherige Ankündigung landet der Airbus ACJ319 der in Taiwan beheima­teten EVA Air erstmals für einen Wartungs­aufenthalt am EuroAirport.

Nun werden auch die Spinner der grossen Vierblatt-Propeller bearbeitet und gegen Korrosion behandelt.

Die Propeller-Spinner dieser Zeit sind grosse und schwere mechanische Teile, die zwar die Aerodynamik verbessern, aber vermutlich die Propellerwelle stark belasten.

Die Boeing 737-700 OO-JOS der TUI Airlines Belgium hat zwar bereits die neue Bemalung erhalten, doch fliegt sie noch mit den alten Titeln der Gesellschaft, hier auf der Charterverbindung nach Malaga.

Aus Brüssel ist am frühen Morgen die Boeing 737-400F EC-MIE der Swiftair gelandet. Am späten Nachmittag wird sie nach Leipzig, zum Hub der DHL Express, weiterfliegen.

Der zum Vollfrachter ohne Fenster umgerüstete Saab 340A SP-KPV der polnischen SprintAir ist soeben aus Köln/Bonn angekommen und rollt zum Standplatz beim neuen Fracht Terminal.

Nach dem Entladen macht sich der Saab 340A SP-KPV der SprintAir sogleich bereit zum Rückflug an seine Basis am Flughafen von Warschau.

Mit der G-EZDR fliegt jetzt, neben den beiden Airbus A320, auch ein A319 der easyJet mit den Werbeaufschriften von Europcar.

Im Auftrag der Peugeot Automobil­werke trifft der Saab 340 HA-TVJ der Fleet Air International aus Zagreb am EuroAirport ein. Anschliessend wird er nach Hahn positionieren.

Nach dem Start auf Piste 15 des EuroAirport und dem Abdrehen nach rechts erfolgt nun der Flug in Richtung Nordost, mit Blick auf den Flughafen und begleitet von einem schönen Regenbogen.